Alejandro Peza/NOTICARIBE PENINSULAR
CHETUMAL.-Una investigación realizada por la Organización No Gubernamental (ONG) Cohesión Comunitaria e Innovación Social A.C. señala que al menos 48 personas fallecieron y 31 más resultaron lesionadas durante la construcción del llamado “Tren Maya”, por presuntos riesgos de trabajo, vinculados a posibles violaciones a derechos humanos laborales.
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La primera muerte prevenible identificada de una persona trabajadora en la construcción ocurrió el 2 de febrero de 2021 en Palenque, Chiapas y la última muerte prevenible identificada hasta la fecha de corte del reporte de la ONG fue el 20 de febrero de 2024 en Felipe Carrillo Puerto, Quintana Roo.
Desde febrero y hasta julio de 2024 en Quintana Roo han ocurrido al menos otros cinco accidentes en donde se ha confirmado la muerte de al menos dos trabajadores y lesiones en otros cuatro.
Los accidentes se tratan como información confidencial y la Secretaría de la Defensa Nacional evita ahondar más en el tema.
Incluso algunos trabajadores han confirmado que no cuentan con ningún tipo de seguridad social pues las empresas que están contratadas en las obras evaden el pago de las prestaciones de sus empleados lo que los deja en la indefensión laboral.
Entre los motivos más frecuentes de muertes y lesiones por presuntos riesgos de trabajo de las personas trabajadoras en la construcción del “Tren Maya” están los atropellamientos, aplastamiento por maquinaria pesada, aplastamiento por vehículo de carga pesada, aplastamiento por material de construcción, caída desde estructuras, choques, golpe de calor, infartos y homicidio con arma de fuego durante la jornada.
El 13 de abril de 2022, se constituyó la Empresa de Participación Estatal Mayoritaria Tren Maya S.A. de C.V., y desde entonces, ocurrieron 42 de las 48 muertes y 25 de las 31 lesiones de personas trabajadoras en la construcción del proyecto. Esto es el 87.5% y el 80.6%, respectivamente.
Luego, el 31 de agosto de 2023, FONATUR y FONATUR Tren Maya S.A. de C.V. realizaron la entrega del Proyecto Tren Maya a Tren Maya, S.A. de C.V., en la que luego de esa fecha, ocurrieron 14 de las 48 muertes de trabajadores en la construcción del “Tren Maya” y 8 de las 31 lesiones. Esto es el 29.1% y 25.8%, respectivamente, aunque esto ocurrió en tan solo seis meses.
Cohesión Comunitaria e Innovación Social A.C señaló que no encontró notas periodísticas en las que se hiciera referencia a que hubiera consecuencias para alguna autoridad o para alguna empresa responsable por las muertes y lesiones identificadas.
“La ocurrencia de muertes y lesiones de personas trabajadoras durante la construcción del llamado “Tren Maya”, y la aparente ausencia de una reparación integral del daño a las víctimas directas e indirectas por dichos hechos, son indicios de actos y omisiones que incumplen la obligación del Estado mexicano de respetar, proteger y garantizar los derechos humanos de todas las personas, incluidos los derechos humanos laborales de las personas trabajadoras en la realización de este megaproyecto” finaliza la investigación.
