Alejandro Peza/NOTICARIBE PENINSULAR
CHETUMAL.-Un trabajador del Tren Maya transportó el cadáver de su compañero de trabajo a lo largo de 100 kilómetros a bordo de una retroexcavadora sin que ninguna autoridad se diera cuenta de este hecho.
De acuerdo a información extraoficial, el martes por la tarde J. J. P. P. de 24 años trabajaba en el kilómetro 30 de la carretera federal Bacalar-Felipe Carrillo Puerto muy cerca de la desviación a Mahahual y a unos dos kilómetros del poblado de Limones.
La maquina cayó en un socavón y el operador salió “disparado” lo que le ocasionó lesiones diversas que en minutos causaron su muerte.
Te puede interesar: Trabajador del Tren Maya muere tras caer en socavón
Su compañero intentó ayudarle, sin embargo, no pudo hacer nada, aseguró que no había nadie de su cuadrilla cerca por lo que pidió apoyo a los automovilistas, pero ninguno se detuvo.
Al ser de noche, ya desesperado subió el cuerpo a la retro excavadora con el fin de trasladarle a un hospital. Sin embargo, en el trayecto, prolongado por más de ocho horas, el temor hizo llevar el cuerpo de su compañero hasta la población de Sabidos en la región de la rivera del Río Hondo y a más de 100 kilómetros de dónde ocurrió el accidente.
Después de un largo viaje de ocho horas, el cuerpo del trabajador fallecido llegó a las 02:00 del miércoles y fue entregado a sus familiares en Sabidos, quienes le prepararían para el sepelio.
No obstante, una llamada anónima informó a Emergencias 911 y elementos de la Policía Rural Estatal (PRE) cuyos agentes confirmaron este hecho.
También se dio vista al Servicio Médico Forense (Semefo) y su personal levantó el cadáver para el procedimiento de rigor.
El dictamen preliminar arrojó que la muerte fue por traumatismo craneoencefálico y rotura de vértebras.
La retro excavadora quedó asegurada como evidencia, mientras la persona que trasladó el cuerpo en calidad de presentada.
Un dato importante es que forzosamente la maquinaría, el fallecido y el compañero de trabajo tuvieron que cruzar por al menos seis poblaciones y más de una docena de campamentos y bancos de materiales de trabajadores del Tren Maya.
Otro dato importante es que de nuevo y como ha sucedido en otros accidentes las autoridades de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) mantienen un total hermetismo.
